Beim Nassfahren eines Motorrads ist die Oberfläche der horizontalen Markierung von Fußgängerüberwegen oder Fahrspuren:
Es wird schwer zu erkennen und es ist daher erforderlich, anstelle des Tagfahrlichts immer das Standlicht und das Abblendlicht zu verwenden .
Es unterscheidet sich nicht von der Oberfläche dieser Trockenmarkierung, ist gleichermaßen sichtbar und hat die gleichen Hafteigenschaften .
Es wird deutlich rutschig, daher ist es nicht ratsam, abrupte Manöver wie Beschleunigung, Bremsen, Kippen oder plötzliche Richtungsänderung darauf auszuführen .