Ao dirigir uma motocicleta de duas rodas em condições molhadas com maior velocidade:
O atrito entre as rodas da motocicleta e a banda de rodagem também aumenta, à medida que aumenta a velocidade com que o pneu escoa a água para o solo. .
O risco de redução do atrito entre os pneus da motocicleta e o solo aumenta em .
O risco de baixo atrito entre os pneus da motocicleta e o solo é reduzido em .