В случае тормозной системы с многоконтурным предохранительным клапаном, что может быть причиной того, что воздушный компрессор непрерывно подает сжатый воздух ?
В воздушном компрессоре износ поршня настолько увеличился, что давление отключения больше не достигается.
Контур сжатого воздуха, подключенный к многоконтурному предохранительному клапану, стал негерметичным.
Не выключается многоконтурный защитный клапан
Правильный ответ :a
Последние объявления
