У случају кочионог система са заштитним вентилом са више кругова, шта може бити разлог зашто ваздушни компресор континуирано испоручује компримовани ваздух ?
У ваздушном компресору хабање клипа је толико напредовало да више није достигнут гранични притисак
Круг компримованог ваздуха повезан са заштитним вентилом са више кругова постао је непропусан